《新华日报》以新闻作品成为“华北抗战的向导”，北京房山青年创作的一曲《没有共产党就没有新中国》从山村传唱全中国，《中华儿女》《小兵张嘎》等抗战电影鼓舞了全国士气。昨日，中国人民抗日战争纪念馆一场新展览呈现了中华民族“文化抗战”的历史。

北京市朝阳区图书馆馆长李凯昨日透露，朝阳区已开放14家城市书屋，下半年将建设16家，满足公众多元化的阅读需求。

新京报讯 （记者倪伟）中山公园的古建宰牲亭保护性修缮近期将启动。完工后，中山公园内的大型古建将基本完成全面修缮。这处明清两朝皇家社稷坛，比邻故宫博物院，与太庙左右对称，是标准的皇家建筑制式，被确定为中轴线上14个遗产点之一。

新京报讯 （记者张璐）据北京市通州区消息，《通州区关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的工作方案》近日出台。通州将以梨园地区为试点，逐步在全区范围内培养和打造夜间经济示范区。依法依规开展重点区域周边环境优化、经营业态丰富、延长经营时间、优化公交线路、完善基础设施、适时放宽沿街店铺店外展示推广活动等。

新京报讯 （记者吴婷婷）昨日上午，全市首家“接诉即办”调度指挥中心在大兴区揭牌。该中心将与大兴区城市管理指挥中心合署办公，同时在各镇街设分中心，加强“接诉即办”的统筹指挥调度，逐步提高解决群众诉求的能力和水平。

据北京市交通委员会官方微博消息，为优化公交资源，自7月14日起对延庆区现有的四条世园会旅游专线进行调整，保留专线一（世园会BH3停车场—八达岭），具体运营时间为世园会至八达岭（9:30-17:00），八达岭至世园会（10:00-17:30），运营方式为有客最多等候30分钟，无客不发；暂停专线二（世园会—柳沟）、专线三（世园会—古崖居）和专线四（世园会—华海田园）。请市民合理规划出行路线。

昨日，北京市人社局公布《北京市就业见习工作管理办法》。《办法》扩大见习人员的覆盖范围，从原来的离校2年内未就业的高校毕业生，扩大到有见习意愿的毕业生（包括中专、技校毕业生）、16至24岁登记失业人员及转移就业登记的农村劳动力。另外，北京放宽见习单位的申报范围，首次将初创企业、新业态企业纳入进来。同时，《办法》将见习期限由原来的3-6个月灵活设置为1-12个月，推动提升见习期满留用率。就业见习补贴标准由原来的每人每月500元，调整到每人每月2200元。

近年来，北京市教委以“一校一品”优秀德育品牌创评活动，推动职业院校德育建设和德育实践创新。自2016年至今，已评选出两批共19个优秀德育品牌。如何设置更有趣、有用的德育课程，怎么将德育融入课堂内外，近年来，北京市多所职业院校正探索一条具有学校特色、贴合学生发展的教育路径。

据北京市发改委透露，今年上半年北京300项市政府重点工程总体进展顺利，其中100个功能性强、关系群众切身利益的重大民生改善项目表现突出，包括5所学校、5家医院、7个公园在内的24个民生改善项目在上半年相继实现开工。记者探访了其中几个项目，位于朝阳区东坝地区的北京安贞东方医院预计2022年竣工，2023年开始营业。位于南四环外、丰台科技园区的北京教育学院丰台分院实验学校预计2021年底竣工，2022年开始招生，将满足约1400名中小学生的入学需求，学校旁还规划了一所有12个班的幼儿园。位于通州与北三县之间“东部生态绿带”中的潮白河森林景观带项目一期工程，将于8月竣工，“十一”前后免费对外开放，市民可前往观赏彩叶林景观。

北京有941家节能服务企业，占全国两成。但因当前北京节能改造项目普遍成本高、收益少、企业资金流压力大，京内节能服务产业的市场并未得到有效挖掘。

无人驾驶航空器材质坚硬，如果出现在航道上，与飞机相撞，将产生极大的破坏力，可能造成机毁人亡的惨烈后果。7月10日-14日，大兴国际机场开展无人机防治“武林大会”，18家厂商报名参赛。反制无人机的设备将对无人机进行精准“打击”，迫使无人机返航、降落或者驱离，以确保空域安全。

夜间经济“掌灯人”，通常由各级政府部门主管领导以及相关商、协会的负责人担任，统筹协调本级夜间经济发展。北京市公安局始终推动简化大型活动安全许可工作，建立了“网上北京市公安局”，承办者可以通过该平台提交大型活动申请材料。北京市城管委提出，依照活动规模大小合理安排垃圾桶等环卫设施，督促检查作业单位做好夜间清扫保洁。

优化夜间公共交通服务，1号线2号线沿线各站末班车发车延至0点30分；开发夜间旅游消费“打卡”地，鼓励中心城区4A级以上景区延长运营时间1至2小时；推出“掌灯人”，负责统筹协调夜间经济发展……

■ 社论

记者昨日从北京市交通委获悉，为进一步方便市民夜间出行，今后，北京市夜班公交将采取分时段缩短发车间隔的措施，并适时增加运力。

出行

42家文博机构合作、超过800件文物齐聚，史上最大规模龙泉青瓷展览——“天下龙泉——龙泉青瓷与全球化”展昨日在故宫斋宫开幕，今日正式接待观众。

北京正在构建天地空一体化监测体系来治理大气污染：覆盖全市16个区和北京经济技术开发区的35个自动监测子站，覆盖全部街乡镇的1000余个PM2.5和粗颗粒物（TSP）高密度监测网络微站，1.2万辆重型车被纳入车辆排放监控平台，各类工地安装2500余套扬尘视频监控系统，每月对全市各区1400余条道路尘负荷情况开展走航监测……越来越多的蓝天，正是得益于这些细微的工作。