蓝天航空技术精英团队进行模拟机功能和性能测试 中关村科学城/供图

近日，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600全状态新构型灭火机在广东珠海首飞成功，填补了国产大型航空灭火飞机的空白。这背后是飞机科研团队及各供应商团队的通力合作，其中，中关村科学城企业北京蓝天航空科技股份有限公司（以下简称“蓝天航空”）承担着“鲲龙”AG600工程模拟机的研制工作。

为顺利完成AG600工程模拟机的研制任务，蓝天航空成立了以中关村科学城总工会评选的“科技创新英才”孔令帅为骨干的模拟机研制团队。这是一支平均年龄只有29岁的技术精英团队，他们经常白天集成设备，与飞行员、飞机专业技术人员一起进行模拟机功能和性能的测试，晚上分析数据、调试软件，经过60天的日夜奋战，顺利完成了机载IDU、飞控等关键设备的集成。

面对极高逼真度的灭火任务场景模拟要求，蓝天航空仿真技术模拟机研制团队将专业图像生成系统与高效粒子系统进行创新性结合，搭建高精度火场模型，可响应教员台设置火场位置、强度和飞机投水指令，并根据投水量自动判断灭火效果，改变火场渲染效果。蓝天航空技术专家璩龙辉表示，“工程模拟机是在飞机研制的过程中相伴而生的，虽然外表其貌不扬，但却能模拟出陆地、水上起飞以及灭火任务、降落等各种场景，为飞行品质评估、飞行控制系统等设计试验、MOC8验证试验、试飞机组培训以及风险试飞科目演练等提供最好的实战平台。”

“看到‘鲲龙’AG600首飞成功，工程模拟机青年技术团队的攻关过程历历在目，有种‘孩子’很争气的感觉。”孔令帅激动地说道。2020年蓝天航空完成中国首台自主知识产权的D级全动模拟机，如今“鲲龙”AG600工程模拟机顺利通过第一阶段验收，接下来研发团队还将为完善水动力模型、保障MOC8试验等工作做准备，继续攻克工程模拟机的关键技术问题，打破国外模拟机制造商垄断状态，为国产大飞机事业做出更大贡献。（记者 陈芳 通讯员 姜青云）