昨天（11月10日）凌晨，随着调度一声令下，北京丰台火车站总配电室投入运行，这也标志着丰台火车站外电源工程投产送电，为11月联调联试、年底正式通车运行提供坚强电力保障。

北京丰台火车站位于西三环到西四环之间，预计年底具备开通运营条件。作为京津冀协同发展的重点工程，该站通车后将成为亚洲最大的火车站和全国首个高速、普速双层车场布局的大型现代化铁路站房。为确保工程顺利推进，国网北京丰台供电公司针对丰台火车站外电源工程成立重大办专班，全力配合客户开展供电工程建设。

国网北京丰台供电公司相关负责人介绍，为满足北京丰台火车站的供电可靠性，外电源电缆需全线以电力隧道方式敷设，并在沿途设置施工竖井，全部采用浅埋暗挖施工工艺。工程项目临近丰草河施工，电缆规划路径要经历“过三环、穿铁路、过河、拆迁”，同时项目建设工期短、任务重，最多400人同时在线施工，现场多处作业面交叉进行，有限空间等高风险作业叠加。面对一个个亟待解决的难题，国网北京丰台供电公司逐项梳理工作。

据统计，北京丰台火车站外电源工程开工以来，新建隧道3226米，新建电力竖井24座，新敷设电缆18424米、光缆5106米，新建电缆分界室4座。目前，隧道内附属设施已全部安装到位，外电源隧道与丰益输变电工程管廊形成网络对接，有效促进网架结构改造升级。

来源：北京日报

编辑：柯 澜