本报记者 赵鹏

　　昨天，在第十三届全国人民代表大会第五次会议开幕前，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军围绕推动绿色低碳和公益创新两大方向，向大会提交了相关建议，倡议加强电子废旧物循环利用，并提出应加快新能源汽车大功率快充基础设施建设。

　　这次雷军提出了《关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议》《关于进一步加强电子废旧物循环利用的建议》《关于建设新能源汽车碳足迹核算体系的建议》和《关于促进民营企业深入参与社会公益慈善事业的建议》。

　　这四份建议涉及多个领域，既有建言新能源汽车产业的创新发展，关注电子废旧物的循环利用，又呼吁国家鼓励和帮助民营企业深入参与公益事业并创新公益模式。

　　如今手机快充已日趋普及，在雷军看来，新能源汽车也应该逐步进入快充时代。在《关于建设新能源汽车碳足迹核算体系的建议》中，雷军称，在全球碳达峰、碳中和目标和欧盟碳关税等贸易制度下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手。

　　充电基础设施是新能源汽车行业高质量发展的重要保障，要持续增强我国新能源汽车国际竞争力，推进大功率快充发展将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。雷军称，当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成，且快充功率普遍较低，导致充电速度慢、排队时间长、周转效率低等问题依然突出，难以适应当前新能源汽车行业的快速发展。

　　对此雷军提出三点建议，强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局；组建国家级创新合作平台，加强核心技术联合攻关；加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。

　　在《关于进一步加强电子废旧物循环利用的建议》中，雷军提出，加强电子废旧物循环利用体系建设，对于保障国家资源安全、推动实现“双碳”目标具有重要意义。为此，雷军建议国家制定我国电子废旧物循环利用中长期发展规划，同时建议大力培育市场主体，加强协同规范发展。

　　据统计，2020年我国居民手机保有量已高达12.6亿台。当前大众对信息泄露风险的担忧也不断加深，在一定程度上导致了电子废旧物回收率难以实现大幅提升。雷军建议，在电子废旧物循环利用各环节中，严格落实个人信息保护操作规范，打通个人信息安全的“最后一公里”，有效提升电子废旧物回收率。

　　此外，雷军还建议开展个人电子废旧物碳积分试点，便于查询个人电子废旧物流通信息，展示个人碳积分及排名信息等，适时向全国推广，提高大众的参与度。