1月16日，熊伟手上的一台对讲机和两台手机响不停，遇到突发状况，年轻队员们总会第一时间通知“熊队”。

1月12日晚，北京丰台站，熊伟（左）与队员前往火车站台巡逻。

1月16日，北京丰台站，熊伟带着丢失手机的旅客回警务室调取监控，帮旅客寻找手机掉落位置。

1月11日，上午8点开完交班会后，熊伟驾驶所内中巴车带领全队人员到丰台站接班。

1月16日，北京丰台站，熊伟为问路旅客指路。

1月12日晚，北京丰台站，旅客排队进站，熊伟在一旁维护现场秩序。

1月12日，北京丰台站，熊伟（右）与队员们在警务室佩戴好装备，准备接班。

　　随着春节临近，北京丰台站的客流量不断上涨。1月18日，北京丰台站发送旅客5.0万人，这个数据是北京丰台站开站以来的最高峰。为保障春运期间车站的治安秩序，在站内各个点位都有“藏蓝”的身影，他们是北京铁路公安处丰台站派出所的执勤民警，守护着旅客的出行安全。

　　这是北京丰台站的首个春运，也是铁路警察熊伟参加值守的第25个春运。“经历过那么多春运，但今年更感责任重大。”熊伟说，“丰台站的安全，我们会全力守好。”

　　日常工作多由琐碎“小事”组成

　　“2020年我来到丰台站派出所，亲眼看着新站从地基到封顶。”熊伟自豪地说。1998年，警校毕业的熊伟加入铁路公安队伍，先后在乘警支队、办公室、北京西站派出所、警卫支队等部门工作，47岁的他现任丰台站派出所执勤警务一队队长，同事们亲切地称他为“熊队”。

　　对于年轻的同事们来说，“熊队”就是队里的“定心丸”。无论是安全排查，或是矛盾冲突，抑或是物品丢失，熊伟都亲力亲为，事无巨细。“春运期间，旅客乘车一般都会携带行李物品，在过机安检时，由于旅客一般都比较着急，对于颜色相同、样式相仿的行李特别容易拿错。”熊伟介绍说。半年来，他已接待过不少丢失物品的旅客，有一次，一名旅客称在安检时遗失了自己的双肩背包，包内装有7.5万元现金、钱包等物品。面对着急的旅客，熊伟一边安抚情绪，一边仔细询问在站内的活动轨迹。经核查，其包被另一名旅客拿错，上了另一趟列车。多部门沟通协调后，熊伟帮旅客取回了背包和包里的7.5万元现金。“抓犯罪分子，这种事毕竟是少的。我们的日常工作，更多是由这样的琐碎‘小事’组成，”熊伟说道，“但我们站在那，值好班，站内的安全就有保障了。”

　　40万平方米与4万步

　　1月11日，熊伟与队员们负责早班。上午6时，熊伟便会从家中出发，7时许来到派出所，开始为白班的工作做准备。8点开完交班会后，他驾驶所内中巴车带领全队人员到丰台站接班。熊伟的队伍一共20人，分散在丰台站内9个点位。

　　“咱们还是按照分工，配合车站对站区重点部位以及阴暗角落进行全面检查，清除安全隐患。”“明白！”各个位置分配好，熊伟开始对候车室、列车、站台进行安全巡视，站内各个拐角、暗光处，熊伟都会仔细检查。之后，熊伟与同事来到到站列车的站台，迎接旅客上车，确保人员密集处的安全。

　　熊伟手上，一台对讲机和两台手机响不停，遇到突发状况，年轻的队员们总会第一时间通知“熊队”。熊伟刚在候车室东侧处理完车站安检人员上报的超额携带充电宝旅客的宣传教育工作，下一秒又赶到北侧帮丢失手机的旅客调取监控。

　　往常吃完午饭，熊伟还能抽出点时间在警务室坐一会儿，但春运一来，熊伟坦言不出去转着，自己都放不下心。北京丰台站建筑面积40万平方米，一天下来，熊伟的步数能达到4万多。

　　守护春运旅客出行安全

　　“队里除了我们两三个‘老人’，大多数都是95后，后生可畏。”熊伟说道。站区里，进站口、安检、检票口、服务台、站台等岗位都是年轻人的身影。

　　在北京丰台站候车大厅中央的综合服务台，“青年突击队”的标识格外显眼。这个位置是旅客进站后、上车前的最后一段路。为了守好这服务群众的“最后一公里”，年轻队员们投入新的工作环境后，利用休息时间将车站每一层的简易立体图和平面图画下来，并在图上标明关键点位，更快速高效地为旅客解疑答惑。

　　晚上8时许白班结束，休息一天后，熊伟与队员们又要投入晚班的工作。整个春运期间，丰台站派出所已合理安排增加警力，24小时值守，并备好异常天气、线路故障时预防客流积压的处置方案，加大巡查防范力度，把好重点关口，切实维护车站治安秩序，为旅客群众平安出行保驾护航。

　　新京报记者 郑新洽 摄影报道