本报记者 张群琛 通讯员 岳阳 尚玉玲

　　京唐、京滨城际铁路将推30日定期票和20次计次票；取消学生仅可在寒暑假期间购买优惠票的限制；取消到站补票和列车补票办理手续费；地市级以上车站增设“急客”服务通道……1月7日，为期40天的春运正式拉开大幕，各地旅客踏上回家路。铁路部门推出多项票务及客运服务新举措。

　　记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）获悉，春运期间北京局集团公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人。旅客出行高峰日为1月18日（腊月廿七），预计发送旅客68万人次，其中北京地区预计发送旅客38万人次。

　　现场：赶春运第一天第一班车回家

　　清晨5时许，北京西站二层的7号候车厅内已有不少背着行李等车回家的乘客，再过34分钟，由北京西开往邯郸东的G6701次列车就要开车，这是今年春运开始后北京地区发出的首班春运列车。

　　老家邯郸的郭女士坐在距离检票口最近的座位上。郭女士说，虽然从北京坐高铁回家只有不到两小时，但是由于现实原因已经两年没有回家了。伴随着放开，自己买了春运第一天第一班车的车票。“太激动了，就想回家看看爸妈。我还给他们带了北京的特产，这次要在家多待几天。”

　　清晨5时34分，G6701次列车驶出北京西站，标志着2023年春运正式拉开大幕。

　　客流：短途客流集中在京津冀区域

　　北京西站党委副书记梁兆钰介绍，2023年春运为期40天，北京西站预计发送旅客368万人次，同比2022年增幅80.5%，恢复到2019年客流量的59%。“其中节前15天，日均发送旅客将达到11.9万人次，高峰日为1月18日、19日，预计日均旅客16.5万人次。今年春运的客流以探亲流和旅游流为主，出行的方向集中在郑州、武汉、西安、成渝等方向。”梁兆钰说。

　　据北京局集团公司数据，春运首日1月7日共计发送旅客46.6万人，同比2022年增加20.3万人，增幅77.1%。北京局集团公司客运部车站科科长张树旺介绍，春运期间，短途客流出行较为集中的地区为：天津、石家庄、承德、张家口、秦皇岛、唐山、衡水、邯郸。

　　票务：取消到站补票和列车补票办理手续费

　　面对春运的返乡潮，北京局集团公司通过优化多项购票服务，方便旅客出行。

　　除了今年1月1日开始实行的新儿童票计费方式以外，去年年底新开通的京唐、京滨城际铁路也将推出新的票制产品。北京局集团公司将在京唐、京滨城际铁路实施30日定期票和20次计次票，进一步方便京津唐三地通勤旅客。

　　铁路部门全面实施补票服务电子化。进一步扩大电子客票在客运业务领域应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化；列车上补票旅客可扫描“铁路畅行码”，自助填报补票需求，列车工作人员收到补票需求后，如有空余席位将到车厢为旅客办理补票服务。

　　改进学生铁路出行服务。取消学生仅可在寒暑假期间购买优惠票的限制，学生旅客可以在一学年内任意时间购买累计不超过4次学生优惠票。

　　推出售票惠民让利措施，扩大非高峰方向折扣优惠列车范围，取消到站补票和列车补票办理手续费。

　　服务：地市级以上车站增设“急客”服务通道

　　站车服务方面，动车组列车推行“铁路畅行”扫码服务。车上扫码体验除市域铁路外，动车组列车全面开展“铁路畅行”服务，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，即可查询列车正晚点信息、运行位置等信息，也可畅享餐饮选购、办理补票升席、查找遗失品等服务。

　　春运期间，旅客还可以体验优化后的互联网订餐服务。铁路部门在天津站、天津西站、石家庄站、张家口站和唐山站开展互联网订餐及特产预定服务，提供高、中、低不同价位餐食，保障低价位餐食供应，为旅客提供更多的餐饮选择和餐饮服务，以及土特产品供应。

　　地市级以上车站增设“急客”服务通道，安排志愿者引导服务，为距离开车20分钟以内的旅客，提供优先安检、检票上车等服务。并提供重点旅客优享服务。为重点旅客提供轮椅、担架、优先进站、便利出站一条龙服务。开设爱心服务窗口，为老年人、脱网人群等群体提供购票保障，窗口确保支持现金服务和电子支付等多种支付方式。

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　　“春运流+滑雪季”清河站首迎高峰

　　2019年投入运营的清河站今年迎来首个春运大客流，同时也迎来了后冬奥时代的第一个滑雪季。记者了解到，今年春运期间清河站日均发送旅客3.5万人次。

　　春运首日，清河站内旅客明显增多，各色行李中除了琳琅满目的年货，还有不少“大家伙”很是惹眼。不同于北京西站，清河站的客流有一大部分都是滑雪爱好者。位于清河站候车厅东侧的雪具托运处一派繁忙，滑雪爱好者在上车前先在此办理雪具托运。工作人员介绍，元旦后，每趟前往崇礼、太子城方向的列车均携带雪具25套以上。

　　高铁带来滑雪热。下午4时，在北京读研究生的小李携带雪具办理托运，他说：“学会滑雪后一直想去崇礼滑雪，坐高铁不到一个小时就到了，以后我们会常去。”京张高铁也将崇礼滑雪场的名气传得更远，滑雪爱好者任女士专程从厦门飞到北京，再坐高铁去崇礼滑雪。“我去年就来了好几趟，太方便了。”除了滑雪爱好者，清河站内前往内蒙古、山西等方向的旅客也明显增加。

　　今年是清河站投入使用以来首次应对春运大客流高峰。北京北站清河站站长王小勇介绍，春运期间清河站预计发送旅客39万人次，到达旅客45万人次。清河站每天安排54对高铁动车组，日均发送旅客3.5万人次。

　　期间，清河站将开启所有进站通道，高峰期将在南、北落客平台增设安检通道和实名验证通道，方便旅客便捷进站。

　　列车安全检修方面，相关工作早已提前开展。北京动车段北京北动车所副所长张朝舜介绍，京张高铁上行驶的列车沿线气温在零下20℃左右，做好防寒至关重要，这项工作北京动车段从去年9月份就已经开始。“除了为列车更换高寒机油，对车轮定期排水等工作外，车上的洗手池、坐便器、电茶炉等卫生管路及空调系统都是点检和零部件维护的重点。电加热系统是京张高铁列车独有，旅客乘坐时除了头顶有空调，脚下也会出热风，对于这些电加热要及时做电阻测量与电阻丝的更换。”张朝舜说。