为做好降雪和强降温天气的应对工作，北京地铁合理调整运行方案，全面开启车内加热装置，采取多项保障措施确保乘客温暖出行。

　　记者了解到，目前北京地铁各线路列车情况有所不同，有的线路采用座椅加热方式供暖，有的是自循环系统带加热功能。即使车厢内电加热设备开启，但由于列车在运营过程中频繁开关门，车厢内温度也出现一定变化。同时疫情期间，列车仍保持最大通风量不间断换气，因此乘客在搭乘地铁时，仍需要注意防寒保暖，及时增减衣物。

　　为满足降雪期间市民出行需求，北京地铁及时调整了1号线—八通线、昌平线声屏障施工安排，于11月6日、7日取消部分区段提前结束运营计划，为晚归乘客提供出行便利。同时关注客流变化，适时加开临客，缓解客流压力，随时做好火车站、机场周边线路接驳及延长运营时间的保障工作，7号线双方向各站采取延长运营1小时措施。截至目前，各条线路共计加开临客98列。

　　在重点车站、设备机房安排部署600余名应急保障人员，随时做好突发情况的应急处置工作，加强车站出入口、楼梯、通道等重点部位的客流疏导；根据降雪情况，及时清理站前广场、出入口通道等处积雪，铺设防滑垫、提示牌，防止雪水结冰乘客滑倒，共计铺设防滑垫4900余块。在地面及高架线路区段，列车采用人工驾驶，乘务人员加强瞭望，并安排100余名员工添乘列车对线路进行巡视、检查，确保行车安全。

　　针对今天早高峰的出行，地铁安排40组预备车，根据客流情况适时加开临客，延长早高峰最大运力时长，加强客流疏导，确保市民正常出行，在重点线路安排应急值守力量，随时做好突发事件的应对工作。

　　另外记者从京港地铁了解到，为保障雪后周一早高峰乘客顺畅出行，地铁4号线—大兴线将加开临客7列，14号线将加开临客9列。京港地铁各线列车还将提前5分钟出车，在列车行驶途中，司机将加强对露天段、段场等区域的瞭望工作，确保列车准时、安全运行。