发展报告原文

    控制机动车污染排放。机动车保有量控制在610万辆以内，把高排放车治理作为重中之重，将低排放区扩大到全市域。

    解读：过去五年，北京共淘汰高排放老旧机动车216.7万辆，累计为约5万余辆使用两年以上出租车更换三元催化器。未来，北京将打赢“三大攻坚战”，蓝天保卫战就是其中一个。发展报告中指出，本市机动车保有量要控制在610万辆以内。随着高排放老旧机动车的淘汰、第六阶段车用汽柴油标准的出台等一系列措施，现如今，重型柴油车治理已成为机动车污染排放控制的重中之重。统计显示，本市重型柴油车排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上，加上外埠进京、过境重型柴油车所排放的污染物，更是占到机动车排放污染的大头。

    昨天，代市长陈吉宁作《政府工作报告》，报告指出，今年低排放区的范围将扩大到全市域，这意味着北京对重型柴油车的治理措施进一步升级。此外，今年本市将继续从严查处尾气排放超标车辆，严格落实高排放车和非道路移动机械禁限行规定。

    北青报记者了解到，除了重型柴油车禁限行措施，北京于去年制定了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，鼓励车主提前淘汰老旧机动车，符合条件的重型柴油车最高可获得10万元补助。

    文/本报记者  王斌