二胎政策的放开，一家六口人出行也变得越来越普遍，于是便产生了全家出行与私家车承载能力的矛盾：五座车坐不下，七座车体型大。作为折中方案，别克刚刚推出六座高档中型MPV——GL6，恰恰满足了这部分消费者的用车需求。

    别克GL6延承了别克GL8的设计理念，尤其强调了一以贯之的别克MPV专属视觉符号，包括别克家族化的飞翼式镀铬进气格栅，首次采用别克创新光幕技术的展翼型LED日间行车灯，流畅的车窗一体流线和双掠峰侧腰线，B柱往后连同尾门玻璃都采用隐私玻璃，营造出不错的高档感。

    毫无疑问，GL6的座椅排布和空间利用是全车重点。别克GL6采用“2+2+2”的座椅布局，第二排座椅与GL8一样是两个带扶手的独立座椅，每个座椅不仅靠背角度可以进行30度的调节，而且还能整体前后调节210mm。如果第三排没有乘客，第二排乘员完全可以舒展成半躺坐姿，透过头顶上的超大全景天窗，将蓝天白云一览无余。

    别克GL6上的另一大关注点集中在全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。这是一款通用汽车全新一代的高效智能发动机，采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术，匹配6速DSS智能变速箱，可输出120kW最大功率和230N·m最大扭矩，百公里综合油耗仅为6.6L。

    的确，由于结构特性，三缸发动机直观上不可避免地会出现怠速抖动的现象，但是别克GL6通过优化配重的发动机曲轴和平衡轴等技术手段，怠速抖动和怠速噪音基本没有被传递到车内。入D挡、踩油门，电子驻车自动释放，得益于出色的低扭表现。GL6的加速非常轻快，充沛且持续的线性输出让人完全忘却了它来自于一台小排量增压发动机。同时，配合6速DSS智能启停变速箱迅速轻柔的换挡动作，整个加速过程让人信心十足，轻松流畅。

    别克GL6全系标配前排安全气囊、前排侧气囊和贯穿三排的一体式安全气帘。同时，FDI 前方车距提示、FCA前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、APA自动泊车及SBZA侧盲区预警系统等别克eProtect智能安全科技，更为用户提供了周到的安全防护。

    另外，别克GL6在车辆年检上也占据一定优势。根据规定，6座及以下小客车可以享受6年免检政策，不需要上线检测，相比购买7座车面临每两年上线年审一次的要求，别克GL6省心不少。

    文/本报记者  吴鹏亮  供图/云强