近日，《通州区2023年交通综合治理行动计划》发布。记者了解到，今年，通州区将打造完成北苑及温榆河慢行系统示范区。

在繁花绿树的掩映下，上百名骑行爱好者沿着滨水绿道结伴前行，尽享滨水之旅带来的惬意。潘之望 摄

2020年以来，通州区城市管理委员会已完成36条、约38公里城市道路慢行系统改造，打造永顺示范区及梨园地区、文旅区周边慢行系统示范区。同时北苑片区慢行示范区已于2022年年底进场施工。本次改造坚持人性化、智慧化、国际化等设计理念，采用智慧行人安全过街系统、外卖及快递车辆电子围栏、交通路口全息感知、智慧交通非现场执法系统等科技技术手段，匹配相应硬件。结合道路街道所在的具体片区，以安全、畅行、便捷、活力、宜居为主要设计目标，对城市道路设施进行设计，力争创建一个多元化交通和谐共处、居民出行更为低碳便捷的交通系统。

同时，为整合各类慢行空间资源，建设便捷可达、舒适健康、全龄友好的城市道路、绿道、滨水岸线“三网融合”的慢行体系，通州区同步开展了温榆河示范区建设，通过局部改造融入部分交通功能，实现“水、路、绿”三网区域微循环，可有效分流城市道路超负荷的步行和自行车交通量，缓解交通压力，不断提升市民的幸福感与获得感。

今年，通州区城市管理委将继续按照以往工程经验，打造智慧慢行示范区，统筹考虑副中心优势资源，将集“水、绿、商务”为一体的新华街道打造成慢行示范区。同时，将继续按照以往工程经验，打造智慧慢行示范区，统筹考虑副中心优势资源，针对目前电动自行车行驶乱象，将引入智慧设备，管理电动自行车“逆行、不戴安全帽”等行为，引导其规范行驶，给副中心慢行系统带来更好的新体验。

来源：北京日报客户端 记者：孙宏阳

流程编辑：u060