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北京:年内新开调整公交线路65条以上

新闻报道 > 新闻报道   来源: 北京晚报   作者: 孙宏阳

70年未通公交的丰台西峰寺村,迎来了直达地铁的专33路;经5次实地调研,昌平多条公交线增设了沙阳路东口站……今年以来,市交通委、北京公交集团直击市民出行痛点,开展专题调研,解决部分区域有路无车、接驳走行距离较长等问题,“公交线路站点优化”作为接诉即办“每月一题”,纳入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育。

今年,全市计划优化调整公交线路65条以上,新增、调整公交线路设站不少于60处,同时,将选取部分线路进行交通信号灯公交优先试点。

资料图 程功摄

拓宽道路让公交“进村”

丰台西峰寺村,位于二七通信工厂800米外,因村内道路狭窄,村口有一处危桥,不能满足公交车通行条件,70年来,一直未能开通公交车。2019年,随着专33路开通,二七通信工厂至玉皇庄社区路段通了公交。此后,西峰寺居民更加渴望公交车能开到家门口。

不具备条件,就创造条件!公交集团客三分公司多次实地踏勘,制定方案,在长辛店街道、西峰寺社区的配合下,对部分道路进行了硬化、修缮,同时重修且拓宽了道路桥梁,并调节车辆停放发车区,公交“进村”的通行条件终于具备了。

4月26日首班车起,专33路由二七通信工厂延长至西峰寺,居民坐车可以直达地铁园博园站。“打我小时候起,出村就是骑自行车,赶上下雨下雪,就不出门,现在公交开到家门口,无论什么天气都能抬腿就走了。”通车首日,一位七旬老人说。

过去,受无通行道路、无场站支撑、无充电设施等因素影响,部分区域公交线路布设存在障碍。这些老大难问题,随着“每月一题”的推进,将被陆续“破题”。

五次调研增设站点方便居民

近日,罗兰香谷小区居民给北京公交集团送来一封感谢信,为工作人员先后5次调研增设站点的举动点赞。

保利罗兰香谷小区和紫荆香谷社区,位于昌平沙阳路南侧,约有常住居民近3万人。由于距离公交站较远,许多居民呼吁增设站点。公交集团客一分公司接到市民诉求后,扎进社区开展调研。然而,罗兰香谷小区东北角有一条铁路轨道,不满足公交站设置的安全条件。

这件没办成的事儿,让公交人一直牵挂着。3月中旬,客一分公司在每月例行调研中发现,小区东北角的铁路被铺平了,便第一时间联系属地各部门再次实地勘察,通过进社区、上站台、听民意等方式,先后进行5次专题调研,确定可在罗兰香谷小区北侧增设公交站位。

4月10日首班车起,519路和专66路均增设了沙阳路东口站,居民出门5分钟就能到达站台,还可以接驳地铁13号线和昌平线,老人们去巩华城附近的社区医院、沙河大集等地也方便了。

研究试点信号灯公交优先

“今年,本市将‘公交线路站点优化’纳入接诉即办‘每月一题’,聚焦乘客反应强烈的急难愁盼问题,充分利用现代化智能管理手段,提高精细化管理水平,优化一批公交线路,调整一批公交站点,巩固一批服务措施,促进公交线网与轨道线网的有机融合,高效运转,努力构建快捷、准时、便利的绿色出行体系。”市交通委地面公交管理处相关负责人介绍。

具体来讲,今年交通部门将持续优化公交线网,减少与轨道并行的长大线路,重点填补轨道线路空白、加强轨道站点微循环接驳,围绕三城一区及新建小区、学校、轨道站点、火车站等出行需求比较旺盛的区域,通过调研走访和大数据分析,新开、调整常规公交线路不少于65条,推进公交与轨道交通深度融合,不断促进公共交通“一张网”。同时,新增、调整公交线路设站不少于60处。

另外,今年本市还研究在具备条件的路段,选取5条公交线路,开展交通信号灯公交优先试点,缓解通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵,保障公交车辆优先通行,提高公交运营速度。

(原标题:年内新开调整公交线路65条以上)

来源:北京晚报 记者 孙宏阳

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