铁路部门表示，京津冀协同发展战略提出9年来，“轨道上的京津冀”建设主骨架已经形成，京津冀一小时交通圈越织越密。统计数据显示，截至2022年底，京津冀三省市铁路营业里程达10933公里，其中高铁2575公里，实现铁路对20万人口以上城市全覆盖，高铁覆盖京津冀所有地级市，快速推进半小时、一小时城际交通圈，“双城生活”成为现实。

据介绍，目前京津冀地区已逐步形成京津、京雄（石）、京唐、津雄四轴，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特8个方向的“四轴、八放射”路网布局渐渐成形。京津、京唐等多条高铁线路运营，北京、天津、雄安、唐山、秦皇岛、石家庄等地实现有效连通；京张高铁、京哈高铁北京至承德至沈阳段、石济高铁相继建成开通，与既有京沪、京广、石太高铁，共同形成了京津冀连接东北、西北、华东、华中、华南、港澳地区的高铁通道主骨架。