东六环改造工程西线隧道“京华号”盾构机掘进现场，项目建设者正在盾构机内吊装管片。 本报记者 潘之望摄

东六环改造工程环球东桥2月份完工通车、京密快速路五元桥互通立交区3月份实现进出京双方向导行、大羊坊路和顺黄路项目一季度顺利开工……开年以来，由首发集团承建的多项公路工程和交通枢纽建设实现“开门红”。

作为北京城市副中心建设重点项目，东六环改造工程和东夏园交通枢纽今年将双双迎来工程节点。

1月12日，东六环改造工程进入六环路导行阶段；1月31日，“运河号”提前2天穿越北运河风险源；2月19日，施园立交至环球东立交段完工通车……进入2023年，东六环改造工程开足马力，“运河号”“京华号”两台盾构机以每日16米至20米的速度自北向南稳步推进。年内，这里将实现盾构隧道双线贯通。预计2024年末，工程将建设完成，未来，这里将成为连通顺义、大兴，连接首都机场和大兴机场的重要通道，并将成为缝合城市空间、串联行政办公区、城市绿心等多个功能中心的创新发展轴。

地下工程高速推进，地上工程更是开足马力。在北京城市副中心，一座新的地标性建筑已经颇具规模。目前，东夏园交通枢纽主体结构施工已经全部完成，外幕墙、内部装修、机电设备安装进度均已过半。年末，这里将以“灯笼”造型华美亮相，寓意“绿岛之光”。

作为京津冀交通一体化重点项目，京哈高速加宽改造工程今年年底将建成通车。

京哈高速加宽改造工程分为通州段、朝阳段两部分，通州段2021年已基本建设完成。目前在建的朝阳段全长2.32公里，起点位于五环立交东侧，终点位于茶家东路立交桥，工程将现况辅路拓宽一条行车道及加宽人行步道宽度，同步实施照明、绿化等配套工程。工程建成后，将助力完善局部交通路网体系、疏解环球影城公园外延交通压力，而且对于京津冀交通一体化具有重要意义。

据了解，首发集团2023年承担了185.18亿元投资任务，包括33项交通基础设施建设任务、22项市重点工程计划任务，目前各项工程均在有序推进。