日前，北京商报记者从中国汽车流通协会有形汽车市场分会获悉，6月京城汽车销售市场延续了5月销量下滑的趋势，这与多年来6月汽车销售数据一定看好的规律相违背，说明京城汽车市场的形势越来越严峻，而从库存看，京城经销商的库存压力明显大于全国平均水平。

　　汽车业内专家苏晖表示，虽然京城市场的6月销售总量统计数仍未公布，但从6月汽车市场的实际销售状况来看，明显呈现环比5月进一步下滑的趋势。

　　苏晖认为，6月京城汽车销售市场受到几大重要因素影响。首先，京城购买汽车实行双月摇号的规定，虽然才实施了三次，但其对京城汽车销售市场的影响是巨大的。“表面上看起来双月摇号简单了，消费者省时了，而实际上加大了消费者购车的决策难度，同时加大了汽车销售市场的服务难度。”苏晖说。

　　其次，由于汽车行业对今年汽车产销总量过于乐观的估计，加大了制造商对经销商压库的力度，造成了6月全国性库存指数超过警戒线。“北京经销商库存压力更大，使得京城汽车销售市场出现历史上最为严重的残酷局面，经销商普遍信心不足。”苏晖说。

　　据悉，目前京城汽车市场形势严峻，但有一重大因素有可能在下半年改变京城车市这种状态，即国家给北京市政府下达了淘汰39万辆黄标车的任务指标，苏晖认为，在这一政策压力下，有可能推动京城新旧车置换出现恢复性增长，同时大大促进二手车交易。

　　北京商报记者 钱瑜/文 张彬/制表