继上海成立自贸区后，福建、天津、广东三地再设自贸区，而与自贸区相关的配套政策也将一一落地，其中，为各类机构提供风险保障的保险业更是首当其中。而随着保险业优惠政策的出炉，也将催生新一批航运保险中心。  

　　保监会日前表示，将支持上海自贸区保险业发展的11项支持政策放宽至福建、天津、广东三个新设自贸区和上海自贸区扩区区域。

　　支持政策包括创新保险产品管理制度，允许当地航运保险协会试点开发协会条款，提高产品开发使用效率；创新保险机构和高管人员管理制度，取消当地航运保险营运中心、再保险公司在自贸区内设立分支机构以及自贸区内保险支公司高管人员任职资格的事前审批；支持自贸区保险机构开展境外投资试点，以及在区内设立外资专业健康保险公司、再保险中心等。

　　自贸区的发展必然促进航运热，而航运保险是航运发展的助推剂，一旦航运中心设立取消事前审批，将有大批保险公司抢食这一市场。据了解，此前上海传出要设立自贸区时，就有人保、太保、平安、阳光和永安多家险企提前开局设航运中心，而2013年获批后，再有华泰、天安、大地、国寿开设航运中心进驻上海。有保险分析人士指出，随着自贸区建设的不断推进，离岸保险、航运险、责任险、货运保险、出口信用保证险、再保险等发展空间巨大。

　　截至目前，东海航运保险股份有限公司正式拿到了保监会的筹建批文，将成为国内首家专业航运保险公司。阳光保险还将航运保险中心落户南沙。除了上述11项支持政策外，保监会还将根据福建、天津、广东自贸区总体方案，制定更有针对性的支持政策和实施方案。