“自从知道了快速直达公交要试运营的消息，就决定一定要来体验。”每天从通州疃里附近到郎家园上班的曹女士称。昨日，北京首批10条公交快速直达专线正式开始试运行，如愿搭乘早班快速直达公交的曹女士认为，“没有这趟公交时，每天上班要换乘一次，且沿途经过拥堵地区，而现在，快速直达公交可以走高速绕开拥堵点，虽然出行成本高了几块钱，但可节省半小时左右时间”。

　　北京商报记者在昨日早上7时15分也坐上快专5路体验，该公交从通州疃里到国贸地铁站仅需1小时，全程10元。据介绍，快速直达专线的每条线路均采取单一票价，乘客可现金购票或使用市政交通一卡通刷卡乘车，使用各类免票证件乘车无效。刷卡乘车可享受折扣优惠票价，此次推出的10条线路优惠后票价在3-10元。

　　首批快速直达专线主要分布在东部的通州、国贸、燕郊地区，北部的望京、史各庄、清河地区，西部的石景山水泥厂、丰台云岗地区，南部的黄村、亦庄地区。各条线路均采取直达或大站快车的方式，在早晚高峰期间运营，所有车辆都使用配备空调的公交车，且充分利用公交专用道，具备优先通行的优势。

　　业内普遍认为，快速直达公交，是北京公交集团继推出定制商务班车以及“私人车限行日预订”业务之后，又一全新业务模式，也是公交集团掘金细分市场、不断丰富产品线的重要一步。

　　“首批公交快速直达专线结合早晚高峰客流出行特点，重点围绕快速通勤走廊设计中长距离快速专线，围绕大型商务区、居住区与地铁站设计短途直达专线，用多样化公交服务满足乘客差异化的出行需求。值得关注的是，和此前的定制公交相比，快速直达专线无需提前进行预订，只需要到指定的站点按照指定的时间乘车即可，” 北京公交集团相关负责人强调，“目前，公交集团正在根据定制公交平台客流需求调查数据和乘客的意见建议，设计快速直达专线的线路走向。未来，在班次和线路上都将继续扩容。”