昨日，国家发改委、交通部联合召开“推进京津冀交通一体化发展，加快城镇化地区综合交通网建设”媒体通气会，发布并解读《京津冀协同发展交通一体化规划》。交通运输部综合规划司司长于胜英介绍，2017年将在京津冀主要城市之间实现常规公交、轨道、出租车等交通“一卡通”。

　　国家发改委基础司副司长任虹表示，《规划》提出将实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，高速公路覆盖所有县城，京津石“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”。此外还将新建或改扩建综合客运枢纽，推动不同运输方式之间客运联程联运，不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟等等。预计未来，北京、天津、石家庄的公共交通占机动化出行比例达到60%以上，保定、唐山等公共交通占比也将超过半数。

　　而在航空交通领域，《规划》提出，加快北京新机场建设，增强天津滨海机场区域枢纽作用，充分发挥石家庄正定机场比较优势，鼓励三地机场、航空公司调整优化运力部署，合理安排航线航班。

　　此外，三地机动车通行政策将统一化管理。未来，京津冀将统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。