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京津冀轨道交通网呈现“公交化”

新闻报道 > 新闻报道   来源: 北京商报   作者: 北京商报

  本月15日起,全国铁路将实行新的列车运行图,其中京津冀铁路网加密备受瞩目。昨日,北京商报记者从中国铁路总公司获悉,新运行图是近十年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整,京津冀区域内将呈现高铁公交化和铁路环线运行等多个特点。

  北京铁路局相关负责人介绍,新图实施后,该局旅客列车开行总数达610对,约占全国开行旅客列车的18%。其中,京沪高铁增加8.5对,京广高铁增加7对,津秦高铁增加3对,津保铁路动车组增加4对。

  在此次新图调整过程中,北京铁路局增加长途直通旅客列车在京津冀区域的停站,欲将铁路在服务和带动地方经济、方便区域内群众出行等方面的作用最大化。

  同时,区域内部分线路用时更短。比如,新增开行的北京西-贵阳北D939/40次动卧列车,中途经停高碑店东、保定东和石家庄站,全程运行时间12小时16分,比目前同方向直达列车缩短了14小时39分。

  在调图后,京津冀铁路将呈现高铁“公交”化,城际列车网络化。据悉,为打造京津冀区域半小时和1小时交通圈,运行图新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车;秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车,满足早进京、晚返程旅客需求。此外,新增邯郸-保定、承德;保定-磁县;磁县-定州;定州-邯郸;衡水、保定、怀柔北-北京;衡水-秦皇岛等方向城际列车。

  另外,京津冀市域互通环列开通也是一大亮点。北京铁路局表示,京津冀市域环线列车是指围绕北京、天津、石家庄,贯通邯郸、保定、唐山、承德等地级市的4对快速列车。具体来说,第一个环就是邯郸-石家庄-衡水-德州-沧州-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄-邯郸,第二个环为石家庄-保定-天津-唐山-承德-北京-保定-石家庄。

  可以说,此次调图增开环形铁路几乎串起了北京铁路局管辖范围内河北省的所有地市,再加上北京、天津这样的铁路枢纽大站,“京津冀环形铁路圈”正式形成,大大满足了河北省各城市间环联互通的需求。


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